‘공무원 첫 월급 200만원’ 전액 기부… 탈북민 출신 40대 여성의 ‘온정’

경북·경남 대형 산불 이재민 위해 쾌척
북한이탈주민 출신인 공무원이 첫 월급 전액을 최근 경북·경남 지역에서 발생한 대형 산불 피해 이재민들을 위해 쾌척했다.
5일 성남시에 따르면 시청 소속으로 사회복지 분야 상담과 북한이탈주민 지원 및 고충 상담 등 업무를 맡고 있는 40대 여성 A씨는 한 달 치 월급 전액인 200만원을 산불 이재민을 위해 기부했다.
A씨는 기부금과 함께 보낸 편지에서 “대한민국에 벽돌 하나 쌓은 적 없고, 나무 한 그루 심어본 적 없는 제가 잘 살아갈 수 있는 것은 많은 사람들의 관심과 사랑 덕분”이라며 “고향도 다르고 아무 인연도 없는 사람들이 저희와 함께 웃어주고, 아파해주는 모습을 보면서 내가 정말 좋은 땅에서 살고 있다는 생각과 함께 꼭 이런 귀한 사랑에 보답하는 사람이 되겠다고 생각했다”고 밝혔다.
A씨는 이어 “대한민국 국민들이 잘 정착하고 있는 북한이탈주민 공무원의 마음을 꼭 받아주셨으면 감사하겠다”는 말로 편지를 마무리했다.
기부금은 성남시 공무원노동조합을 통해 산불 피해 이재민들을 위해 사용될 예정이다.
A씨는 6년 전 북한에서 탈출해 홀로 대한민국에 정착한 것으로 전해졌다.
그는 낯선 환경과 언어 속에서도 좌절하지 않고 꿋꿋이 삶을 일궈오다 지난해 12월 성남시에 2년 임기제 공무원으로 채용됐다.
신상진 성남시장은 “삶의 무게를 누구보다 깊이 견뎌낸 한 분의 의미 있는 기부에 고개가 숙여진다”며 “도움을 받던 사람이 이제는 돕는 사람으로 나아간 이 따뜻한 손길이야말로 우리가 지향하는 공동체의 모습”이라고 말했다．
성남시는 생활 기반이 부족한 북한이탈주민의 안정적인 정착을 돕고, 이들과 지역사회 간 소통을 강화하기 위해 2017년부터 탈북자 출신 공무원을 임기제로 채용하고 있다.
현재 성남시에는 A씨를 포함해 탈북자 출신 공무원 3명이 근무 중이다.
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佳能推出创意视频机 EOS R50 V

2025-03-27
      2025 年 3 月 27 日，佳能（中国）有限公司正式发布创意视频机 EOS R50 V。继推出 CINEMA EOS 系统以及 PowerShot V 系后，此次佳能※1 面向视频内容创作者以及视频博主推出了新的 EOS V 系。EOS R50 V 作为该系的首款机型，集 CINEMA EOS 系列专业高画质与 EOS 系列灵活小巧特点于一身，以拍摄视频为核心进行设计优化，搭配丰富的 RF 镜头，实现多样化的视频创意表达。无论是影视短剧、直播，还是 Vlog 或 3D VR，EOS R50 V 都能助力视频创作者拍摄出优质的社交网络视频影像内容。EOS R50 V 在中国市场发行黑色与白色两个版本，并于 3 月 27 日在北京举办 “青春有我”2025 佳能新品发布会上与中国消费者见面。

EOS R50 V 在中国市场发行黑色与白色两个版本
为广大视频用户打造性能强大且选择丰富的产品阵容
如今国内视频创作市场发展愈发蓬勃，越来越多人开始以视频方式记录、分享生活。佳能凭借自身在光学影像领域的强大技术实力，也在不断推出适合视频拍摄的多样化设备。2023 年，随着掌上 Vlog 机 PowerShot V10 面市，佳能 PowerShot V 系诞生。今年 2 月推出的随身视频机 PowerShot V1 受到视频爱好者的高度关注。今天，随着创意视频机 EOS R50 V 的发布，佳能也形成了面向视频创作者以及视频博主的 EOS/PowerShot V 系阵营。
从 CINEMA EOS 电影摄影机到 EOS/PowerShot V 系，佳能秉承 “以视频拍摄为核心” 的理念，正在逐步完善满足不同类型视频拍摄用户需求的立体化、多层级产品矩阵，并不断推动视频行业向前发展。
以视频创作为核心的新设计
EOS R50 V 在机身外观、按键以及用户界面等方面均以视频拍摄为核心进行了多方位优化设计。其采用更适合视频拍摄的外形，取消了传统取景器，减轻重量并缩小体积，提升握持舒适度。机身正面和顶部分别设计了大尺寸的短片录制按钮，无论自拍还是他拍都十分便捷，同时单指即可完成变焦调节与拍摄启停操作，并支持快慢两档变焦速度自由切换（搭配套机镜头时）。机身顶部的短片模式转盘方便拍摄者快速切换预设或自定义视频拍摄模式，此外，机身搭载摄影指示灯，拍摄视频时指示灯亮红灯，便于拍摄者直观确认拍摄状态。

EOS R50 V 的正面和顶部都设计了大尺寸视频录制按钮
EOS R50 V 加入了供竖屏拍摄使用的三脚架螺孔，可以安装佳能三脚架手柄 HG-100TBR 等配件，屏幕 UI 界面可以自动旋转成竖屏模式，无缝适配手机观看习惯的竖屏视频拍摄，让社交媒体内容创作更加高效便捷，此外其轻巧的机身设计也适合配合手持稳定器以及无人机拍摄。


EOS R50 V 的屏幕 UI 界面可以自动旋转成竖屏模式
强大的视频拍摄性能
EOS R50 V 搭载 APS-C 画幅 CMOS 图像感应器和 DIGIC X 数字影像处理器，可实现 6K 超采样 4K 视频（30P/25P/24P※2）记录，获得细节清晰的高画质影像，同时拍摄时不会裁切视角，无论面对广阔的自然风光还是在室内等狭小空间，都能将整体景象淋漓尽致地展现出来。该机还支持 4K 60P/50P 视频※3 以及支持全高清（Full HD）120P 短片拍摄。与 EOS C400、EOS C80 以及 EOS R1、EOS R5 Mark II 等机型相同，EOS R50 V 加入了对 XF-HEVC S/XF-AVC S 专业短片记录格式的支持；也支持 10-bit 4:2:2 色彩采样。视频拍摄时，该机的常用感光度为 ISO 100-12800，可扩展至 ISO 25600，对焦低亮度界限为 EV -2.5（4K）及-3.0（全高清 Full HD），即使在夜间或昏暗环境下，仅靠现场光线就能自动对焦并精准还原细腻色调，拍摄出清晰低噪点的影像，不会破坏创作者想要营造的氛围感。
在夜间或昏暗环境下，EOS R50 V 也能拍摄出清晰低噪点的影像
为了应对长时间的直播和拍摄需求，EOS R50 V 机身内部采用和 CINEMA EOS 电影摄影机一样的高散热性镁合金骨架，最高支持 2 小时不间断长时间拍摄※4，让创作者摆脱设备焦虑，专注于内容表达。
多样的视频拍摄功能
为拓展影像创意维度，EOS R50 V 加入了 “慢动作” 与 “快动作” 模式，拍摄 4K 视频时，能实现在 60 倍加速（NTSC）到 2.5 倍减速（NTSC）的范围内设置，拍摄全高清视频时更可延展至 5 倍减速，这一功能可以轻松拍出感染力十足的视频。“电影视图” 功能则支持拍摄 2.35:1 宽屏、24P（NTSC）/25P（PAL）电影感视频，并可通过多种滤镜实现个性氛围表达。为满足用户在一些特殊场景下的拍摄需求，EOS R50 V 加入了一系列实用功能：例如 “平滑皮肤短片” 功能可以分 5 个等级设置平滑皮肤效果，能够通过自然的加工淡化色斑和毛孔，把皮肤拍得更美；“特写演示用短片” 模式会让相机的焦点按照就近原则在商品和人脸之间快速切换，适合带货直播场景使用；“短片影像稳定器模式” 则能够减轻边走边拍等情况下的抖动。在驻足拍摄风景时，还支持自动水平校准，让风光大片能够呈现出更具魅力的效果。
激发创作灵感的三种色彩模式
EOS R50 V 机身背部特别设计了色彩模式按钮，用户可以一键调出色彩滤镜、照片风格和自定义图像三种色彩模式并快速切换。为拓展影像创意，EOS R50 V 充分发挥佳能的色彩还原优势，新增了 14 种色彩滤镜，丰富的滤镜可以省去拍摄后的调色工作，即使是视频新手小白也能轻松获得富有个性化创意效果的短片。对于有进阶需求的用户，EOS R50 V 的自定义图像功能采用了和 CINEMA EOS 相同的、面向专业影像制作者的成像影调调整功能，提供从原片直出到作品编辑 5 种预设，从而实现多彩的影像表现。
为方便用户进行后期视频处理，EOS R50 V 支持 4:2:2 10-bit 色深 Canon Log 3 伽马曲线，在高对比度场景下也可获得宽广的动态范围，实现丰富的层次过渡。暗部区域更有层次，同时抑制噪点，在后期制作中可以获得更大范围的校准空间。该机不仅支持 BT.709、BT.2020 色彩空间，还支持几乎 100% 覆盖可见色域的 Cinema Gamut 色彩空间。
更快、更智能的自动对焦表现
EOS R50 V 采用第二代全像素双核 CMOS AF 自动对焦技术，在视频拍摄过程中可实现 100% 取景画面范围内对焦，并通过深度学习技术加持，可识别并稳定追踪人物眼部、脸部、头部、身体，猫、狗、鸟、马等动物，以及赛车、摩托车、火车、飞机等交通工具，并支持注册人物优先级功能。此外，该机还支持呼吸效应抑制功能，可放心运用视频中常见的焦点转换的拍摄方法。
支持三种直播方式
EOS R50 V 机身新增 LIVE 直播按钮，按下按钮即可直接进入直播菜单，设置 4K 60P 或平滑皮肤短片模式下的高画质直播，大幅提高拍摄效率。该机支持 UVC/UAC 协议，可使用 USB 线与电脑设备连接传输视频和音频，并可通过电脑设备持续为 EOS R50 V 供电，以便支持长时间直播。EOS R50 V 还提供了 micro HDMI 接口，同样可作为直播时的设备连接方式，可通过 HDMI 线连接到采集卡或切换台实现多机位直播。此外，用户还可以通过 Canon Camera Connect 免费应用程序无线连接并进行直播，在智能手机上实时查看直播视频，便于主播随时监控直播状态。
EOS R50 V 支持三种直播方式
默契拍档，RF-S14-30mm F4-6.3 IS STM PZ 为创作带来更多可能性
与 EOS R50 V 同时发布的 RF-S14-30mm F4-6.3 IS STM PZ 是佳能 RF 镜头中第一支内置电动变焦的 RF-S 镜头，并针对视频拍摄进行了优化。该镜头提供 14-30 mm（35 mm 等效焦距下约 22.4-48 mm）焦段，超广角变焦设计足以应对大多数视频拍摄场景。内置的电动变焦马达可设置快、慢两挡，并在 15 级变焦速度中进行选择，能够匀速、流畅地缩放影像，呈现专业级的画面表现，内变焦设计也更受视频拍摄用户欢迎。RF-S14-30mm F4-6.3 IS STM PZ 对焦安静平滑，并有效抑制对焦呼吸效应，同时该镜头还支持 5 级光学防抖，最近对焦距离仅为 0.15m。

RF-S14-30mm F4-6.3 IS STM PZ（上：银色；下：黑色）
为拓展拍摄创意可能，EOS R50 V 还可以搭配定焦大光圈 RF 镜头、恒定 F2.8 光圈变焦镜头、小巧的 RF-S 变焦镜头以及包括微距镜头等在内的特殊镜头进行多种风格的视频创作，实现大光圈背景虚化、微距特写等多样化的视频创作效果。
此外，EOS R50 V 搭配 RF-S3.9mm F3.5 STM DUAL FISHEYE 和 RF-S7.8mm F4 STM DUAL 两支 EOS VR 系统镜头，则可以引领视频创作者轻松进入 3D VR 视频创作这一新领域。前者让更多用户能够轻松拍摄沉浸式 3D VR 视频；后者则可拍摄高画质 3D 影像，并且支持 Apple Vision Pro 规格空间视频拍摄。
视频功能强大，拍照也拿手
EOS R50 V 在提供丰富强大视频拍摄功能的同时，拍照表现也同样值得期待。该机拥有约 2420 万有效像素，拍照模式下同样采用第二代全像素双核 CMOS AF 自动对焦技术，可实现最高约 15 张/秒高速连拍、1/8000 秒快门速度和 1/250 秒闪光同步速度，感光度 ISO 100-32000，可扩展到 ISO 51200。
※1. 为方便读者理解，本文中佳能可指代：佳能（中国）有限公司，佳能股份有限公司，佳能品牌等。
※2. 文中提及的 60P/50P/30P/25P/24P 实际帧率为 59.97P/50.00P/29.97P/25.00P/23.98P。
※3. 拍摄 4K 60P/50P 视频时会有裁切。
※4. 测量条件：60P 及以下、温度 23℃、屏幕拍摄、使用 RF50mm F1.8 STM，记录到存储卡中时。
      
         
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Source: 佳能推出创意视频机 EOS R50 V

NVIDIA (NVDA) Backed by Analysts for Sustained AI Momentum and Product Cycles



Source: NVIDIA (NVDA) Backed by Analysts for Sustained AI Momentum and Product Cycles

中国两大汽车国企东风和长安讨论合并

KEITH BRADSHER2025年4月2日去年在长安汽车工厂生产的汽车。20多年来，长安汽车一直是福特在中国汽车市场的主要合作伙伴。 Gilles Sabrié for The New York TimesTwo of China’s biggest state-owned automakers are in advanced discussions to merge, in a deal that would create a formidable manufacturer of cars and military vehicles but could also create problems for their American and Japanese partners.在中国国有汽车制造商中规模居前列的两家车企正就合并事宜进行深入讨论，这笔交易将缔造一家强大的小汽车和军用车辆制造商，但也可能给它们的美国和日本合作伙伴带来麻烦。Dongfeng Motor and Changan Automobile have conducted detailed talks on how to combine their operations and told their foreign partners of their intentions, said two people with detailed knowledge of the discussions who were not authorized to comment.两位了解谈判详情但未获授权发表评论的人士说，东风汽车和长安汽车已就如何合并业务进行了详细谈判，并向各自的外国合作伙伴说明了意图。Although little known outside China, each company produces slightly more cars for its own brands and through joint ventures than global automakers like Mercedes-Benz or BMW. Dongfeng and Changan together make about five million cars a year — more than Ford Motor and almost as many as General Motors or Stellantis, the giant that owns Fiat, Chrysler and Peugeot.尽管在中国以外的地方名气不大，这两家公司通过自主品牌和合资企业生产的汽车数量都略多于梅赛德斯-奔驰或宝马等全球汽车制造商。东风和长安每年共生产约500万辆汽车，高于福特汽车，和通用汽车或拥有菲亚特、克莱斯勒和标致的巨头斯特兰蒂斯几乎一样多。A merger of Dongfeng and Changan would represent a significant consolidation of China’s auto market, the world’s largest, and another sign of the country’s rapid embrace of electric vehicles. Both companies have considerably more factory capacity for producing gasoline-powered cars than they need.东风和长安的合并将标志着中国这个全球最大的汽车市场的重大整合，也是中国迅速接受电动汽车的又一表现。两家公司的汽油动力汽车产能都远远超过了市场对它们的需求。Beijing’s hope is that a combined company will be able to close excess factories for gasoline cars and become more successful in electric cars.北京希望合并后的公司将能够关闭过剩的汽油车工厂，并在电动汽车领域取得更大的成功。China’s national government owns controlling stakes in Dongfeng and Changan. Dongfeng is a leading supplier of military vehicles to the People’s Liberation Army, and Changan is a subsidiary of a Chinese military contractor, which could draw unwanted attention from the Trump administration to a new, larger military supplier and its joint venture partners.中国政府拥有东风和长安的控股权。东风是中国人民解放军军用车辆的主要供应商，长安是一家中国军事承包商的子公司，这可能会让一家新的、规模更大的军事供应商及其合资伙伴面临来自特朗普政府的不利关注。Chongqing-based Changan has been Ford’s principal partner in the Chinese auto market for more than 20 years. Dongfeng, based in Wuhan, is the longstanding main China partner for Nissan Motor and one of two main partners in China for Honda Motor.20多年来，总部位于重庆的长安一直是福特在中国汽车市场的主要合作伙伴。总部位于武汉的东风是日产汽车在中国的长期主要合作伙伴，也是本田汽车在中国的两大主要合作伙伴之一。2022年，东风日产襄阳工厂的轿车装配线。Changan and Dongfeng mainly produce gasoline-powered cars for their joint ventures. A merger that leads to a greater emphasis on electric cars for their own brands could affect their international partners.长安和东风主要为其合资企业生产汽油动力汽车。如果两家公司合并，它们将更加重视自有品牌的电动汽车，这可能会影响到它们的国际合作伙伴。Ford and Nissan declined to comment, and Honda did not immediately respond to a request for comment.福特和日产拒绝置评，本田没有立即回应置评请求。In an industry in which factories need to operate at 60 to 80 percent of capacity to make a profit, Dongfeng’s factories last year ran at 48 percent and Changan’s at 47 percent, according to AlixPartners, a global consulting firm.根据全球咨询公司艾睿铂的数据，在这个工厂需要以60%到80%的产能运转才能盈利的行业中，东风的工厂去年的产能利用率为48%，长安的产能利用率为47%。China’s State-Owned Assets Supervision and Administration Commission directly owns a controlling stake in Dongfeng and holds a similar interest indirectly in Changan through a large military contractor, China South Industries Group.中国国有资产监督管理委员会直接持有东风的控股权，并通过大型军工承包商中国兵器装备集团间接持有长安的类似股权。In a speech on Saturday, Gou Ping, the commission’s deputy director, called for China to “deploy strategic restructuring of central automotive enterprises for the production of complete vehicles” and focus on electric cars.在上周六的一次讲话中，国资委副主任苟坪呼吁中国“对整车央企进行战略性重组”，并将重点放在电动汽车上。Shares of both companies are publicly listed, with Dongfeng trading in Shanghai and Hong Kong and Changan in Shenzhen. Each issued a statement on Feb. 10 that its corporate parent was considering a transaction to change its ownership structure. The two companies did not mention each other in their statements.两家公司的股票均公开上市，东风在上海和香港上市，长安在深圳上市。两家公司都在2月10日发表声明，称其母公司正在考虑进行一项交易，以改变其所有权结构。两家公司在声明中均未提及对方。A woman in Changan’s securities department said that “we are currently awaiting further notification from the controlling shareholder.” The duty person at Changan’s controlling shareholder, China South Industries, said he had no information about Changan. Dongfeng officials did not respond to a request for comment.长安汽车证券部门的一位女士表示：“我们目前正在等待控股股东的进一步通知。”长安汽车控股股东中国兵器装备集团的值班人员表示，他不了解长安汽车的情况。东风的管理人员没有回应置评请求。2020年北京车展上的东风猛士车。China faces enormous overcapacity in car production. State-controlled banks offer almost unlimited loans at low interest rates to companies that want to build electric car factories. As a result, car companies have been on a construction binge.中国在汽车生产方面面临着巨大的产能过剩。国有银行向想要建设电动汽车工厂的公司提供几乎无限量的低息贷款。因此，汽车公司掀起了一场建造热潮。Battery-electric vehicles and plug-in gasoline-electric cars have represented slightly over half the cars sold in China since last summer. China has enough factories to build more than twice as many cars as can be sold domestically and is ramping up exports. The United States and European Union have put tariffs on cars from China to limit imports.自去年夏天以来，电池动力汽车和插电式混合动力汽车占中国汽车销量的一半多一点。中国的工厂足以生产出两倍于国内销量的汽车，并且正在增加出口。美国和欧盟已对来自中国的汽车征收关税，以限制进口。The combined company after a merger of Dongfeng and Changan could be a big military contractor.东风和长安合并后的公司可能成为大型军事承包商。Dongfeng’s production includes trucks and Humvee-like personnel carriers as well as more specialized vehicles for launching drones, missiles and grenades.东风的生产包括卡车和类似悍马的运兵车，以及用于发射无人机、导弹和榴弹的专业车辆。When Beijing held a big military parade in 2015 to mark the 70th anniversary of Japan’s defeat in World War II, Dongfeng supplied 180 military vehicles. Another parade is expected this September to mark the 80th anniversary.2015年，北京为纪念二战击败日本70周年举行大型阅兵式时，东风提供了180辆军用车辆。预计今年9月将举行另一场阅兵，以纪念80周年。Dongfeng has been a leader in Beijing’s effort to make sure that China makes all its military materiel within the country’s borders. The official China Daily newspaper said in 2015 that, from the engine down to each tiny screw, Dongfeng’s light tactical vehicle was made entirely in China.东风一直引领着北京确保在本国境内制造所有军用物资的努力。中国官方报纸《中国日报》在2015年表示，从发动机到每个微小的螺丝，东风的轻型战术车完全在中国制造。Siyi Zhao自北京对本文有研究贡献。River Akira Davis自东京有报道贡献。Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长，此前曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长，以及华盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。 点击查看更多关于他的信息。

Source: 中国两大汽车国企东风和长安讨论合并

Cuộc chiến thuế quan, người dân Mỹ cũng chao đảo

Khi ông Trump bắt đầu nhậm chức, tôi và hàng triệu người Mỹ mong ước ông sẽ lèo lái đất nước qua những tháng ngày bất ổn với chiến tranh, lạm phát và giá cả tăng cao.
Source: Cuộc chiến thuế quan, người dân Mỹ cũng chao đảo